Poslední informace, které ještě nebyly na tomto webu k období let 1965 až 1969 publikovány jsou oběhy lokomotiv a motorových vozů. Stejně jako v předchozích obdobích se většinou jedná o zjednodušené oběhy opsané z hlaviček jednotlivých oběhů vedených v lokomotivních … Pokračovat ve čtení →
Jen díky vstřícnosti a ochotě pana Michala Hájka se s námi podělit o čísla parních lokomotiv evidovaných ve výtopně Trutnov, které objevuje v archivních materiálech při jejich studiu, mohlo dojít k rozšíření počtu tabulek s těmito údaji v souborech PDF na … Pokračovat ve čtení →
Kdy přesně byla do lokomotivního depa Trutnov předislokována a do stavu přidělena první motorová lokomotiva se již asi zjistit nepodaří. Doložené však je nasazení dvou motorových lokomotiv řady T444.0 – konkrétně inventárních čísel 40 a 86 od 1.března 1969 v oběhu … Pokračovat ve čtení →
Počátkem tohoto roku pro tento web pan David Rektor ochotně poskytl ze svého archivu několik dalších dochovaných výnosů o rušení vozidel ze 70 a 80. let minulého století, vydaných v rámci Severozápadní dráhy. Tímto panu Rektorovi ještě jednou děkuji. Z kraje … Pokračovat ve čtení →
Před necelými 48 lety převzalo depo Trutnov z depa Praha Libeň do svého inventárního stavu první čtyřnápravový motorový vůz řady M286.0. Jednalo se konkrétně o vůz inventárního čísla 10. Začátkem prosince roku 1969 bylo v Trutnově dislokováno 5 těchto motorových vozů. I … Pokračovat ve čtení →