Od posledního přehledu aktualizací těchto webových stránek uplynula opět polovina měsíce a za tu dobu se podařilo zpracovat nové stránky věnované parním lokomotivám kdysi sloužícím v depu Trutnov řad 423.0, 434.0 a 434.1. Konstrukce lokomotiv řady 423.0 z rýsovacích prken českých konstruktérů měla za úkol sjednotit značně nejednotný lokomotivní park na vedlejších lokálních tratích, což se v zásadě také podařilo. Výrobně o něco starší lokomotivy řady 434.0 zase patřily k vrcholu konstruktérské školy Karla Gölsdorfa. A u lokomotiv řady 434.1 pojezdem vycházející z řady 434.0 dokázal jejich konstruktér a nástupce Karla Gölsdorfa – Johann Rihosek úpravami kotle zvýšit účinnost těchto lokomotiv.